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知困难而奋进 惟磨砺促成长 — 致敬奋进中的瑞马科宝生产运营团队
发布时间:2021-10-05      点击次数:56

八月份的徐州,暑气正酣,瑞马科宝市场部却捷报频传:

8月初,成功中标华电特高压订单17基共计7000吨;

8月中旬,公司长期合作伙伴江苏翔宇电力2400吨订单陆续进场;

8月下旬,老客户安徽宏源铁塔600吨加急订单又紧急抵达厂区;

随后,经过营销部多次努力,又与山东三维钢结构成功签订优质订单1000余吨;

除却这些,国华、优美特、外贸以及零星的订单都是稳中有升。

而所有订单的都只有一个要求:保质保量,快速交付。

交期紧迫,人员缺乏,货场紧张,天气炎热,所有的困难和压力都摆在了瑞马科宝生产部的面前。考验瑞马科宝生产运营团队的时候到了,同样,需要改变的时候也到了。

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8月初,华电特高压订单首批1000吨进场,留给瑞马科宝的交付期只有两周。瑞马科宝生产总监丁田方紧急组织召开了包括销售人员、质量部以及各生产、包装、物流车间在内的内部生产协调会。“密集大订单的快速交付,考验的就是我们团队的统筹和协同能力,各部门要通力合作,做好提前量,将生产制造、质量检验、分基打包、转运装车等环节协调充分,在困难面前才会成长的更快,我们要把这次任务当成战斗,撸起袖子大干两个月,夺取最后的胜利!”瑞马科宝暑期的生产“战斗”就这样在丁总的动员讲话中打响了。

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敢抓敢管、雷厉风行的生产部经理周杰

周杰5月份临危受命,从国华生产部调到了瑞马科宝生产部,同时也把在国华敢抓敢管、雷厉风行管理风格带到了瑞马科宝。上任以来,他每天几乎都是6点到公司,晚上8点多离开,每天在公司工作14个小时以上,不懂就深入车间请教老员工,凭着这股拼劲,他迅速熟悉了镀锌各个环节和流程。

想赢没有捷径,保质保量、准时发货,才能赢得客户的信赖。瑞马科宝每个人都深知这个道理。8月22日,老客户翔宇和宏源的交货期迫在眉睫,情急之下运营总经理王新建带领生产部总监丁田方、周杰,营销部权波、王建伟、葛坤坤、卢强等,亲自上阵参加分拣打包,一直干到凌晨将近一点才筋疲力尽的下班回家。众人走后,而周杰却独自留了下来带领员工继续赶进度,他就这样他连续奋战了26个小时。榜样的力量是无穷的,在瑞马科宝众多领导的影响下,顺利完成了客户的交货期,赢得了老客户的交口称赞。

周杰平时在会议上对车间主任说的最多的一句话就是:“凡是影响到生产,各车间解决不了的问题,不管多晚,都要给我打电话”。9月16日夜里2点,优美特脚手架镀锌车间设备损坏,无法正常工作,交期日期迫在眉睫,接到车间主任的电话后他迅速来到公司,而白班的机修工李海伦晚上十点半才刚下班,他没有任何犹豫,把下班才三个多小时的李海伦从睡梦中叫到了公司,紧急进行设备抢修,保障了生产的有效进行。像这样半夜接到电话,他爬起来就到公司的时候还有很多次。“周杰是个敢于管理、严于管理、执行力强的干部,他有着出众的沟通协调能力和忘我的工作能力”这是生产部总监丁总对他的评价。像周杰这样每次在硬仗面前冲锋在前的干部,就是客户交货期的保障。

稳扎稳打、迅速成长的包装车间主任彭飞

八九月的瑞马科宝分拣车间不仅热浪袭人,紧张的工期压的每个人都抬不起头,不敢有丝毫懈怠。进公司十多年的老员工、一向四平八稳的车间主任彭飞,感受到了来自公司和客户给他的巨大压力。他觉得分拣车间必须要改变了。他不得不第一次增加了夜班,从8小时工作制改为了两班倒,即便这样人手还是捉襟见肘。他一面要求公司增加分拣临时工,同时利用现有人员进行了有序分工,主动联系车间生产端,及时跟踪生产计划,再制定自己车间的分基打包计划,再将打包的成品有序摆放方便下一步物流的装车,一切工作都是为了客户的交货期展开。

在这分秒必争的两个多月里,彭飞带领部门员工全力突击,经常忙的午餐都顾不上吃,他曾经多次连续工作超过24小时。八月下旬的一天,为了第二天老客户宏源的顺利发货,他和车间副主任杜鹏坤最长一次连续工作了30多个小时。困难是对团队最好的锻炼,他手下的小组长像阚玲玲、邱红梅、罗翠芝、张海侠等在他的带动下,都主动放弃休息时间,加班加点,没有丝毫抱怨。为了快速交付,彭飞主动参加黑件和白件的查找和核对,及时跟踪车间生产计划,协调物流部装车发货,他第一次有了全盘考虑的意识。分拣车间每个人都在悄然改变着。

在两个月的紧张分拣打包中,客户投诉为零。就是彭飞带领的分拣车间交给公司的最好的答卷。

冲锋在前、风风火火的物流部主任靳西德

说话嗓门大,大大咧咧,走起路来风风火火,这是物流部主任靳西德给别人的第一次印象。当然,他还有另外一面:对工作认真负责,遇事冲锋在前,一切以客户为中心,对公司有着深厚的归属感。

装车是瑞马科宝所有订单的最后一道工序,装车的速度,也是影响交付日期最后一个障碍。8月中旬,华电特高压第一批订单已经打包完成,华电客户的10辆货车也已进场,只剩装车最后一道工序,由于华电的订单大小不一,长短不等,这对快速装车是一种考验,靳西德根据已有经验带领部门员工亲自上阵,由于大小合理搭配,长短摆放整齐,最后竟然只装了9车就把华电第一批成品装车完成,为客户整整省下了一辆车的运输成本,得到了华电客户的一致称赞。

由于离家近,靳西德平时的休息很少,几乎每天都早早来到公司安排发货任务,因为交期紧,他都是亲自装车,其中有几次都是24小时连续装车,结果在9月22日的华电四管塔的装车中不慎将腰部扭伤。在家躺了几天后,稍有好转的靳西德立即赶到公司,弯腰指挥装车,因为他的眼里只有一个目的:绝不让客户的交付日期在我这里得到片刻的耽误。

冲锋在前,一直战斗在物流发货一线,工作起来风风火火的靳西德,在八九月份密集的大订单交付中,带领物流部以每天装车90辆的工作量,圆满地完成了客户的交付任务。

后记:

笔者曾问瑞马科宝生产部总监丁田方,通过八九月份的这场“战斗”,你认为瑞马科宝最大的变化是什么?他略加思考,然后告诉我两点:一是我们各部门、各车间从“各人自扫门前雪”、各自为战,变成了现在初步建立了协同观念,具备了更好的团队协作意识;二是我们的基层干部和员工更想付出、更愿付出,出现了问题大家更勇于担责,相互抱怨在变少,相互理解在增多。

知困难而奋进,惟磨砺促成长。一个焕然一新的、奋进的瑞马科宝团队已经向我们走来了。


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